上上篇主要介绍了普通火焰龟、宽纹火焰龟与翅膀火焰龟的区别，本篇主要介绍歪头纹火焰龟。
之所以取名为“歪头纹”火焰龟，主要是根据火焰龟的头纹形态命名的，即火焰龟眼部后方的纹路不是直线的，而是有一定角度弯曲的，这种弯曲的纹路在火焰龟群体中，有一定的代表性，并且歪头纹不是纯粹的个例，所以，龟市的玩家为它们取名为“歪头纹火焰龟”以此区分它们和其他火焰龟。于是，大家叫着叫着，就以“歪头纹”来称呼它们了。这种取名方式有点类似于古人发明的象形文字，即用简单的笔画勾勒出所要表达的物件的形体，从而以此为符号替代它，以便大家理解。
歪头纹火焰龟
歪头纹火焰龟在火焰龟群体中，由于具有一定的代表性，且这种代表性源于它们具有共同的点，即眼部后方的头纹是弯曲的，所以，可以从侧面说明具备这种形态特征的火焰龟可能具有较为稳定的遗传基因，正如黑人与黑人通配生出黑人，白人与白人通配生出白人，黄种人与黄种人通配生出黄种人。
非歪头纹火焰龟
歪头纹火焰龟除了头纹有别于其他火焰龟之外，其他部位的体态特征与其他火焰龟相比，并没有非常明显的不同，它们的背甲也是基本的六条纹路，分布在背甲的左右两侧，有些背甲的纹路还不一定显现，或者不一定左右对称。这种体态特征因为高度雷同化，所以很多人也不会首先从背甲的纹路形态去重新冠名一个新品类。在大家眼里，歪头纹火焰龟就是歪头纹火焰龟，大家看中的是歪头纹，而不会刻意去留意它的背甲纹路成色怎么样，当然，如果它的背甲纹路很宽，那它可能就会被定义为歪头纹宽纹火焰龟；如果它的裙边分离，那它就会被定义为歪头纹翅膀火焰龟；如果它的腹甲无斑点，属于纯腹，可能被定义为歪头纹纯腹火焰龟，诸如此类等等。如果歪头纹火焰龟同时具备宽纹、裙边分离甚至纯腹等特征，那它很有可能就会被冠以新名，这种同时具备多个显著特征的火焰龟，自然会受到龟市上的人的热捧！
歪头纹火焰龟
为什么火焰龟会细分出这么多品类，衍生出如歪头纹火焰龟的叫法？其实，这是由龟市的商业生态决定的。正所谓，有所求，才有所出。因为火焰龟作为一个品相跨度十分宽的品种，可以从中细分出很多具有不同特征的稳定群体出来，而这些群体可以满足市场上抱有各种不用目的的人的需求，这种需求的差异化决定了火焰龟一定会朝着细分品类的方向延伸！有人喜欢用来当宠物饲养，有人喜欢用来当投资品使用，正是因为有这种差异化需求存在，所以，才会有细分品类这种操作存在！
普通火焰龟
普通火焰龟
转载： 口红是每一个女性都需要的，不仅能够提升气色，看上去更加性感、漂亮。但是也一直被很多人认为是“廉价的非必要之物”。因此每当经济较为萧条的时候，人们往往发现，口红的销售率非常高，因此这种情况被称为“口红效应”。我想为之感到十分冤枉了除了女性朋友，应该还有口红制造商。其实通过对于往年经济的报道我们也不难发现，这确实是一项比较有趣，但是却又实际发生过的经济现象。由此可见，经济的萧条可能并没有真正的被雾霾影照，反而可能正在催生一些其他经济的滋生。
口红效应是什么
1、口红效应的定义
“口红效应”是一种有趣的经济现象。在美国，每当在经济不景气时，口红的销量反而会直线上升。这是为什么呢？研究发现，原来，在经济不景气的情况下，人们仍然会有强烈的消费欲望，为了满足这种欲望，人们只能放弃房产、汽车等一些大的购买计划，转而去购买那些比较廉价且具有放松身心功能的商品，如口红、面膜、上发廊、看电影、 *** 等，可以对消费者起到一种双重“安慰”作用。
2、口红效应出现的原因
口红效应源自裙边理论，又称裙边效应。当妇女普遍选择短裙，裙边向上收时，股市也随之上扬，如上个世纪20年代和60年代；相反当妇女穿着长裙，裙边向下降时，市场也逐渐走低，如上个世纪30年代和40年代。
裙长反映经济的理论，起源于1920年代宾州大学华顿商学院经济学家乔治泰勒的观点：“经济增长时，女人会穿短裙，因为她们要炫耀里面的长 *** ；当经济不景气时，女人买不起 *** ，只好把裙边放长，来掩饰没有穿长 *** 的窘迫。
20世纪30年代美国经济大萧条时期首次提出的“口红效应”经济理论。而在中国“口红效应”一词的走红，源自中国电影行业的一场讨论。世界经济金融危机，很容易让人联想起上世纪二三十年代的经济危机。那时几乎所有的行业都沉寂趋冷，好莱坞的电影却乘势腾飞，热闹的歌舞片大行其道，给观众带来欢乐和希望，还让秀兰·邓波儿成为家喻户晓的明星。有人因此认为，中国电影也可借“口红效应”，找到一次逆境上扬的机会。同时也有学者指出，由电影借“口红效应”推广开去，其他文化娱乐产业也可以从“口红效应”中获益。
口红效应机遇
“口红效应”只是眼下众多消费心态中的一种，为文化产品的走红创造了一定的可能。对文化娱乐消费品来说，除了“口红效应”，“内容为王、服务至上”才是始终不变的铁律。经济不景气的时候，生活压力会增加，沉重的生活总是需要轻松的东西来让自己放松一下，所以电影等娱乐市场消费不是很贵的生意会比较好些。
韩国经济不景气的时候，流行的是鲜艳的色彩，并且短小和夸张的款式订单多；日本的服装销量很低，但是修鞋补衣服的铺子生意却前所未有的火。眼下格仔铺，这种新型的销售和购物模式吸引了很多时尚新潮一族，最早源于日本一些卖二手商品的店铺，很快在香港、澳门、国内的沿海地区“旋风式”出现了大大小小的“格仔铺”，开得非常火爆。正是“口红效应”的作用表现。
口红效应未来发展
在经济萧条时期，奢侈品、高档品的需求和消费无疑将削减，而生活必需品则不然。经济危机对房地业是一场灾难，对轻工业、纺织业却可能是更大的福音。老百姓、工薪阶层收入减少，无钱买房、买车，反而有了一些闲钱，可以趁牛年即将到来之机置办小家电、添几件新衣服、皮鞋，自然会带动轻工业、纺织行业复苏。近几个月来，一些女白领为了保住饭碗纷纷突击怀孕，2009年“危机宝宝”的相继出生也必将带动婴儿服装及相关用品的销售。尽管轻工产品、纺织品受到国际金融危机的波动出口受阻，但内销却会稳步上升。此消彼长，轻工业、纺织业将可能因“口红效应”而有进一步发展。
与此同时，许多人的闲暇时间增多，交给 *** 便是最省钱的方式。由此，也必然推动 *** 、易趣等B2C网站和盛大、巨人等网游公司的发展，国内网游产业甚至被华尔街评论员们誉为“金融风暴的避风港”。开心网的买卖奴隶、争车位游戏异常火爆，广告效应初露端倪，不断催热着SNS领域。此外，电子政务、信息化建设的如火如荼，无不昭示着互联网又将迎来第二春。凡此种种，都将带动电子信息业加快发展。
汽车在中国老百姓眼里一直是奢侈品，当手中可支配的现金有限时，这种观念更甚。2008年，美国汽车业三大巨头——通用、福特和克莱斯勒销量大幅下滑，特别是通用和克莱斯勒严重缺乏资金、面临破产威胁。受其影响，中国车市寒冬逼人，甚或难逃“料峭春寒”的厄运，许多原本准备购车一族选择了继续“持币待购”。据调查数据显示，2009年约40%的中国汽车经销商将倒闭或被兼并。虽然油价有所下调，但相对于昂贵的车价来说毕竟是杯水车薪。而油电混合动力车等主打“新能源”概念的轿车，更是“只可远观而不可亵玩焉”。原文地址：http://www.ufo-1.cn/article/201605/1077.html
钢铁、造船、石化、有色金属、装备制造等，则更多地要依赖4万亿 *** 投资的花销才能带动。尽管有国家投入大力进行基础设施建设的背景，由于钢铁、石油等在2008年的价格跳水过于“惨烈”，要恢复到合理价格区间，非一日之功。因此，在需求与投资的博弈下，钢铁、造船、石化、有色金属、装备制造这几大行业并不具有明确的增长性。
口红效应的经济案例
1、玫琳凯的口红效应
金融危机下的2008年，化妆品直销巨头玫琳凯的销售额，在中国“逆市”增长了50%。对经济形势可能进一步恶化的2009年，玫琳凯中国区总裁麦予甫仍对记者给出了销售额20%增长的预估。而在美国的“口红效应”在中国似乎也同样有效。
“你看我们年会的照片，大家都穿了晚礼服，搞得很隆重。我还抽中了一个4000多块钱的手机。”说话者是玫琳凯江苏地区的一个普通美容顾问。不同于其他行业的“节约过冬”，那一年玫琳凯分公司的年终庆祝分外隆重，而年终奖的数字(数倍于其月收入)，也让工作人员十分满意。这样的“反常”，不是因为玫琳凯格外大方，而是来自其全年业绩的支撑。在很多行业一片惨淡的情况下，化妆品行业可谓“一枝独秀”。作为一家家族企业，玫琳凯的销售数据并不对外公布。不过接受采访时，麦予甫仍对记者给出了一个明确的成绩：2008年销售额37亿元人民币。
而2008年玫琳凯全年销售额同比增长了50%；而金融危机愈演愈烈的10、11、12月，也部分因为推出新产品，玫琳凯的彩妆销售额甚至与前8个月持平，超标完成了销售任务。这恰好验证了经济学上的一个现象——“口红效应”。
2、口红效应下美国电影行业受益
美国电影一直是“口红效应”的受益者之一，20世纪二三十年代经济危机时期正是好莱坞的腾飞期，而2008年的经济衰退也都伴随着电影票房的攀升。12月公映的冯小刚电影《非诚勿扰》首周票房就超过了8000万元。12月17日，国家广电总局电影局副局长张宏森透露：2008年主流院线票房已经超过了40亿，比2007年增长30%。
其中票房过亿的国产电影数量也历史性地超过了好莱坞大片，预计将达到9部之多。和几年前一些偏冷门的类型题材的电影在市场上没有生存空间不同，今天的观众走进影院，既能看到传统功夫片《叶问》，也可以选择结合了艺术和商业的《梅兰芳》以及《爱情呼叫转移2》、《桃花运》等影片。观众审美需要不断增加，电影创作也应以多类型、多品种、多样化的电影产品结构来支撑市场。也许这正是“口红效应”在中国的一种反映。
3、内衣行业成为一枝独秀
在金融危机中一枝独秀的奢侈品行业在2013年也出现了增速放缓的迹象即使是打折季，顾客大多也是抱着观望的态度。Gucci增幅从11.6%下跌至10%，BURBERRY在中国的销售增幅从30%下滑到了15%，Hermès二季度营业额环比少了近5%。但是同年服装行业一片萎靡中，内衣企业却异军突起。
在港交所上市的内衣品牌安莉芳日前公布的2012年上半年业绩，公司共赚港币1.13亿元，净利润大增23.1%，毛利超过81%；著名的内衣品牌维多利亚的秘密母公司LimITedBrands在周四宣布，8月同店销售额增长8%，而更大的功臣当数维多利亚的秘密，后者同店销售额增长了9%。同样有业内人士将此归结为“口红效应”，当经济出现低迷时，能够给人们带来心理安慰和满足感的“廉价的小奢侈品”行业反而会逆势增长。
口红效应会导致哪些行业先复苏
通过以上的相关案例，不难看出在经济萧条时期，奢侈品、高档品的需求和消费无疑将削减，而生活必需品则不然。经济危机对房地产业是一场灾难，对轻工业、纺织业却可能是更大的福音。老百姓/工薪阶层收入减少，无钱买房、买车，反而有了一些闲钱，可以趁牛年即将到来之机置办小家电、添几件新衣服、皮鞋，自然会带动轻工业、纺织行业复苏。
经济萧条初期一些女白领为了保住饭碗纷纷突击怀孕，2009年“危机宝宝”的相继出生也必将带动婴儿服装及相关用品的销售。因此，尽管轻工产品、纺织品受到国际金融危机的波动出口受阻，但内销却会稳步上升。此消彼长，轻工业、纺织业值得看好。
结语：随着房价逐渐的高涨，相信在最近一段时间内想要买房的朋友也不在少数。不过相信近段时间也不会出现类似“口红效应”般有趣的经济效益，不过也建议您在手头宽裕之余，多多了解相关投资资讯。不仅可以在经济景气的时候生活无忧，同样还可以在经济景气的时候小赚一把，何乐而不为呢？
很多钓鱼爱好者都希望自己能钓到水域里的大鱼，即便不是为了吃，也有面子。前不久在福建省鼎市点头镇一居民在野外的溪流中钓鱼的时候，钓上来了一只前所未见的大鳖。陈先生为了把这只大鳖捕获上来，足足花了1个小时的时间。
大鳖被捉上岸之后，一量体重，8斤重！大小跟锅盖一样，长约35厘米，鳖壳宽约24厘米，村民们都闻讯赶来，想看看这个罕见的大鳖到底长什么样。
这只大鳖全身都是深绿色，壳上有点黑斑并且凹凸不平，裙边又大又厚，趾甲还很锋利。关键是它硕大的身体，几乎把整个称重的盆底都覆盖了。
后来有的围观群众把它放到地上，发现它还是个行动敏捷的大块头，四肢非常有力。有经验的居民初步判定它是一只雄性山瑞鳖，而且年龄已经有三五十岁了，不过通常这个物种一只也就三四斤重，可是这只大鳖却高出一倍，能捕获上来也挺不容易的。
不过这种山瑞鳖属于极危物种，是国家二级重点保护野生动物，为了让它重归大自然，有位当地居民以800元的价格将其买走放生。最终这个大块头又回到了溪流中，不知道它还会不会继续长大，在这片水域中称王称霸。
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新车11万的标致308开六年只卖两万多，换下裙边掉价这么快？Hello，大家好！我是检车家的检测师大胜！曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海诗和远方，所以经过重重的磨练与考核成为了检车家一名专业的二手车检测师。今天由我来分享最新一期的检测趣事。
开篇先问大家一个问题：汽车的下裙边是哪个部位？大家知道吗？如果你买车的时候卖家跟你说，换了个下裙边，你脑海中是什么概念呢？专业的老司机们可能知道答案，但我想大多数朋友理解的都不会特别准确。今天的粉丝小哥就遇到了这样的事情！
他看中一辆标致308，标价比较便宜，老板跟他介绍说是个人一手车，就换了下裙边，其它没什么问题，大部分还是原版原漆，要是想买的话就早点下定，看车的人挺多。粉丝小哥没搞明白下裙边到底是啥，他估摸着应该问题不大，问了朋友，朋友也不太懂，就建议找我们检车家来检测一下。
于是，在一个阴霾的午后，大胜我跟着粉丝小哥出现在了武汉的某车行。打个招呼就开始搬砖了！还是先了解一下车辆基本信息吧！
标致308 2014款 乐享版 经典 1.6L 自动优尚型
出厂时间：2014-08
表显里程：109579KM
排放标准：国五
车商报价：3.58万
检测地点：湖北武汉
报价确实不贵，这款308当年新车指导价11.59万，去掉优惠后全部办下来要12万，六年时间就只剩3万的残值了，这还是卖家的零售价，收车可能只要两万多！唉，法系车的痛，车主体会的最深啊！
那么外观一周肉眼观察下来，给人的感觉不是特别好，车身表面存在不少的划痕小凹陷，右后门位置还有新鲜的擦挂痕迹，卖家说这是前几天蹭的，还没来得及处理。难道这就是价格比较便宜的原因吗？好了，话不多说，咱们开始今天的检测。
前保险杠和叶子板缝隙较大，并且边缘位置有明显的粗糙感和毛刺，可以肯定前保险杠有过更换，考虑到车龄时间不短了，更换一些覆盖件也属正常现象。
左前门和左前叶子板漆面厚度正常，测出来的数值都在110μm到130μm之间，虽然是原车漆，但划痕多了看着也不美观。
左后门下部门槛外侧位置有钣金做漆，但还好内侧漆面没有异常，可能是顶到什么东西了！
后保险杠缝隙处的漆面开裂了，可以确定后保险杠有后做漆，观察内侧情况，根据颜色和生产日期判定为原厂保险杠，只是表面做漆。
这就是卖家说的前几天刮擦的位置，确实影响美观！从破损的位置就可以判定右后翼子板之前有过钣金喷漆，上面刮的腻子已经开裂了！就这，买回去过后又得要花不少钱来重新整理。
右后门漆面厚度较高，达到钣金做漆的范畴了，门内侧所有的门铰链螺丝包括限位器螺丝都有过拆卸，铰链上还有飞漆，可以确定右后门有过拆装和二次钣金。但是门为什么要拆装呢？我们接着往下看。
这张图就能明显看到右后下边梁漆面有开裂起泡的迹象，漆面厚度在1000多μm，呈线性往内延伸，那么右后下边梁有非常大的切割嫌疑。我们接着往下排查。
右B柱末端的漆面厚度也在1000多μm，呈截面往两侧延伸。从图片上我们可以看到B柱内侧的焊点都是切割过后重新打焊上去的。切割已经查实了，不过目前发现的两个切割点并不能形成闭环，要把切割的部位取下来还需要第三刀。
最后一刀，这个位置在右前下门槛这里，此处正常的原厂焊点是内凹式且表面平顺，而从图上可以看到表面漆面已经开裂，焊点是后打上去的。三个切割点全部找到，从位置上看，整个右侧门槛连带B柱一起切了。看来右侧的撞击事故还是非常严重的。
车顶漆面厚度正常，右前叶子板漆面正常，整个外观漆面检测结束了，结果不太理想。车辆结构件切割修复，按照国标文件认定，这辆308妥妥的事故车。
全车的玻璃出厂日期都是在原车生产日期之前，内侧的胶线都很均匀，可以确定全车玻璃并未拆卸更换过。我们再看看发动机舱有没有其他的故事？
机舱打整过了，3万块的车还收拾的这么干净，卖家很用心，但是车况不走心啊！1.6L的自吸发动机还是挺耐用的，动力一般家用足够，匹配的4速手自一体变速箱就有点儿落伍了，这也是车子油耗高的部分原因吧！
机盖两侧铰链未见拆卸，机盖表面没有喷漆，判断为原厂部件。但是前面保险杠是换过的，所以发动机舱检测仍然不能马虎。
两侧大灯的生产日期符合整车出厂程序，螺丝未见拆卸，可见大灯还是原厂的；大灯没有损坏更换，那么我们就可以大致确定车头部位没有发生过严重的碰撞事故，因为前大灯属于玻璃制品，稍有磕碰就很容易损坏。
水箱框架焊点正常，并没有切割钣金修复过，散热器等周围的附件也并未有拆卸，进一步说明车头没有碰撞事故。前保险杠的更换应该只是普通擦挂导致的。
接下来检测发动机部分，卖家之前清理过机舱，但咱们从一些细节位置还是能够看出，气门室盖之前有过渗油的情况。
发动机正时侧盖和机滤座也存在渗油的情况，那么后期需要整备的东西就比较多，整备的费用也比较高。
发动机机脚有过拆卸，但是进气歧管和排气歧管结合以及其他一些部件没有动过，可以确定发动机没有吊装分解维修过。那么机脚的拆卸应该是更换磨损老化的机脚垫。
308的内饰设计的并没有那么个性另类，除了方向盘有点儿妖娆，其它部分中规中矩，翘起的脚垫破坏了画面，上面的中控屏是后期加装的。织布座椅看不出明显的使用磨损，车内情况大致符合10万公里的状态。
全车安全带的生产日期都没有问题，根部螺丝都没有动过，将安全带全部抽出，也没有发现明显的发霉异味，卡槽内部也没有生锈的迹象。
座椅骨架无生锈，内部填充的海绵也没有发霉开裂，底部螺丝和滑轨无拆卸和泥沙残留，地毯下部干干爽爽。
方向机管柱和点烟器都没有起锈，也没有拆卸痕迹，综合以上情况，可以排除车辆泡水的嫌疑。
后备箱内没有明显的发霉异味，后围板内侧的胶线均匀自然，焊点也未见异常，可以确定车尾并没有严重的事故碰撞。
把车子打着火测试各个功能按键旋钮均可以有效工作；OBD检测跳出一些偶发性的故障码，不影响使用，但是需要买回去过后清理一下。
把车子升起来检查底盘。一眼看到车头底部有过托底剐蹭，右前边缘底板轻微变形了，不过不影响使用。底盘的一些橡胶件没有看到老化开裂渗油的情况。
发动机与变速箱连接处大螺丝并没有拆过，那么发动机和变速箱就没有分离过，也就没有大修的可能。再结合曲轴螺丝未拆卸的情况，可以百分百确认发动机是没有吊装分解维修过的。
正时侧盖渗油还是比较严重的，如若购买的话，这个是后期必须处理的，包括发动机油底壳，发动机和变速箱连接处都有渗油。
四轮刹车盘整体磨损都比较严重了，需要立即更换，安全无小事，该整备的地方还是要整备到位。
四条轮胎都是后期更换过的，四轮毂有不同程度的刮蹭。目前轮胎磨损情况一般，一条轮胎磨损耗尽少说要开五六万公里，从这个角度来说，当前的公里数是符合轮胎维护情况的。
看完底盘，这次的检测也就告一段落。总结一下情况：右前下边梁切割，右后下边梁切割，右B柱切割，依据《GB/T30323-2013》二手车鉴定评估技术规范，此车定义为重大事故车；此外，外观划痕缺陷多；发动机多处渗油，其中正时侧盖渗油严重需处理；内饰中控部分功能按键无法正常使用；四轮刹车盘磨损大需更换；总体车况其实是比较差的。
把车况给粉丝小哥讲解一番，后期需要整备的地方和费用也一一说明，小哥听了之后猛拍脑门，下裙边就是底边梁呀！这不是忽悠我不懂车嘛？小哥暂时有点儿拿不定主意，给他的朋友打 *** 咨询意见，朋友建议他不要了。
这时候卖家看我们聊了一会儿就过来跟小哥说：兄弟，你来之前我就跟你说过，这边换过一个下裙边，说得很清楚对不对？
小哥说：是，你说了！但是我不懂呀，我不知道换下裙边就是要切割，还连着B柱一起切了，这就是事故车，我接受不了！
卖家：兄弟，这车除了切割，其他没得啥问题的，后面喷个漆就漂漂亮亮的，3万多就买个合资车，它不香吗？
小哥：价格还有没有少吗？两万五我可以考虑一下，我都看了几个车了，也不想再折腾了！
卖家：可以少，当然可以少，但是两万五是不可能的哈兄弟！满市场都没得这个价。
小哥：那我不要了！转身走。
卖家：你不走嘛，我们再商量商量！
卖家拉着粉丝小哥商谈价格，大胜我查了下这款308的市场行情，目前同年份正常车况的价格在4万上下，今天卖家报价本就偏低，其实已经体现了对等的车况，价格再谈可能也没有太大的让步空间。能谈到3万就是理想的结果，不过买一台重大事故车回去，大胜我心里始终觉得不通畅。不知道粉丝小哥心里怎么想！
好了，今天的检测分享就到这了，我是检车家的一名二手车检测 *** 。喜欢就赞、不喜欢就喷。我修车多、读书少，写的不好，请大家多担待。检车家，愿做你最懂车的朋友！
当年落地60万，如今7万没人买，这台T6沃尔沃XC60太可惜
关于市井经济学“裙边理论”裙边理论 hemline theory。由1920年，宾州大学经济学家乔治·泰勒提出的一种形象描述市场走势理论。裙边理论又称裙边效应。20世纪20年代和60年代的美国，经济繁荣昌盛，股市上扬，妇女也普遍选择短裙。而上世纪三四十年代的经济危机时，女性则往往选择长裙。换言之，女性裙子越短，着装越性感，穿着越少，透明度越高，经济状况越好。这就是国际上流行一时的，也是著名的 “裙边理论”，即女人的裙子长度和一个国家或地区经济情况成反比。这个理论如今未必合时，只是从某种程度上来说而已，因为女性穿短裙可不管经济好不好………
例如：苏格兰短裙等于一部英国史。苏格兰人视苏格兰短裙为“正装”，在婚礼或者其他较为正式的场合才穿。直到现在，苏格兰的军队还把苏格兰短裙当成制服。1707年苏格兰与英格兰合并后，“基尔特”作为苏格兰的民族服装被保留下来。苏格兰人穿着这种裙服表示他们对英格兰人统治的反抗和要求民族独立的强烈愿望。1745年，英国汉诺威王朝镇压了苏格兰人的武装起义后，下了英国历史上著名的“禁裙令”，禁止苏格兰人穿裙子，只能以英格兰的装束为标准，违背者将被处以监禁或放逐。苏格兰人为此展开了长达30多年的斗争，最后于1782年迫使汉诺威王朝取消了“禁裙令”，为自己赢得了穿裙的权利。
很多朋友收到生蚝后会问，生蚝肉最外围那一圈黑黑的东西是什么？可以吃吗？
这圈黑黑的东西就是生蚝的外套膜，我们也把它叫做——裙边。生蚝是由外部的蚝壳和内部的蚝肉组成，内部又包括外套膜（也就是我们说的裙边）、呼吸器官、消化器官、循环器官、排泄器官、神经系统和生殖器官组成。
生蚝的裙边包围在整个生蚝软体的外面，它能分泌贝壳，也能感受到外界的 *** ，同时也是控制进水孔的通道，起着调节水流的作用。它也属于生蚝肉的一部分，当然是可以食用的。
壹
吃过生蚝的朋友都知道，生蚝的裙边大都是有颜色的，这是什么原因造成的？生蚝的裙边又都有哪些颜色呢？
生蚝是一种滤食性的海产，它们以水中的浮游生物为粮食。裙边颜色是由海藻的种类决定的，所以生长环境关系到裙边的颜色深浅。
目前市面上见到的生蚝裙边颜色大都是自然有光泽的黑、褐、咖、金、棕这一类的颜色，而不新鲜的生蚝看起来就会有一些裙边颜色发浅，甚至是呈现透明的颜色，遇到这样的生蚝更好不要买。
贰
那么是不是裙边颜色越黑，生蚝本身就越脏呢？
不是的。
上面我们说到裙边颜色是受海藻种类影响，所以生蚝的裙边呈啡黑色是正常的现象，并不代表生蚝肮脏，只是在食用前要注意洗净裙边上的沙粒。
叁
生蚝的裙边有这么多颜色，那什么颜色的裙边更优质的呢？
裙边中含有丰富的雌性激素，越黑就代表雌性激素越醇厚，其品质也就越好。当然这是在同一品种同一养殖标准下来对比的，生蚝的品种、养殖的海域以及养殖工艺等都会对生蚝的品质起着重要的作用。
另外，还有一个关于裙边的小知识要告诉大家，那就是：触碰生蚝的裙边，新鲜的生蚝裙边会收缩哦~
